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Exame toxicológico de motorista: o guia do empregador

Publicado em por Aptavia Medicina do Trabalho

O exame toxicológico é agora obrigatório para motoristas profissionais das categorias C, D e E. A Portaria MTE 612/2024 estabeleceu os prazos, as responsabilidades da empresa e as características do laboratório que deve realizar o teste. Se você tem motoristas na folha, precisa cumprir essa obrigação ou enfrentar consequências legais na fiscalização.

Quem deve fazer o exame toxicológico

A Portaria MTE 612/2024 é clara: motoristas que dirigem veículos das categorias C, D e E devem fazer exame toxicológico. A categoria C é para veículos de carga com mais de 3,5 toneladas. A D é para transporte de passageiros com mais de 8 assentos. A E é para motoristas que puxa reboque ou semirreboque.

Se você tem entregadores, motoristas de ônibus, caminhoneiros, taxistas profissionais ou qualquer motorista que se enquadre nessas categorias, a lei exige o teste toxicológico. Motorista de categoria B (carro de passeio) que trabalha em sua empresa como encarregado ou em outra função não está sujeito ao teste, mas todo motorista profissional está.

Não é uma recomendação. É obrigação legal. A empresa que deixa de realizar o teste está violando norma de segurança no trabalho e pode enfrentar multa na auditoria do MTE ou reclamação trabalhista.

Quando realizar o exame

O exame toxicológico deve ser realizado em três momentos:

**Antes da admissão**: antes de o motorista assumir a função, o teste já deve estar realizado e registrado na documentação da empresa.

**Periodicamente**: no mínimo a cada 2 anos e 6 meses durante o contrato de trabalho. Você é responsável por manter uma agenda e realizar o exame no prazo. Deixar vencer o prazo é descumprimento da norma.

**No desligamento**: quando o motorista pede demissão ou é desligado pela empresa, um último teste deve ser feito para documentar a saída.

A empresa que não cumpre esses prazos corre risco de fiscalização. Recomenda-se manter um cronograma com as datas de vencimento do exame de cada motorista e providenciar o agendamento com antecedência.

Laboratório credenciado e acreditação ISO 17025

O teste não pode ser feito em qualquer laboratório. A Portaria exige que o laboratório possua acreditação ISO 17025, que é a norma técnica internacional para competência de laboratórios de ensaio. Essa acreditação garante que o teste foi realizado com procedimentos padronizados, calibração de equipamentos e controle de qualidade.

Ao escolher onde fazer o exame, verifique se o laboratório possui a acreditação ISO 17025. A documentação disso deve estar disponível no site ou ser solicitada. Um laboratório sem essa acreditação pode invalidar o teste do ponto de vista legal, deixando você exposto.

A Aptavia trabalha com laboratórios credenciados na Baixada Santista que atendem esse requisito. O resultado é documentado e pode ser incluso no ASO do motorista.

Resultado consta do ASO

O resultado do exame toxicológico não é mantido em sigilo como informação separada. Ele consta do ASO (Atestado de Saúde Ocupacional) emitido pelo médico do trabalho. O ASO documente a aptidão (ou inaptidão) do motorista para a função.

Isso significa que o médico realiza o exame clínico do motorista, o laboratório realiza o teste toxicológico, e o médico conclui o ASO incluindo o resultado do teste. Tudo em um documento.

O ASO é o registro legal de que você cumpriu a obrigação. Se houver acidente envolvendo o motorista, a fiscalização pode pedir o ASO com o resultado do teste toxicológico para verificar se você cumpriu a norma.

Aproveitamento de exame do Código de Trânsito

Se o motorista fez um exame toxicológico pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para renovar ou obter a licença, esse exame pode ser aproveitado para a empresa em alguns casos. A Portaria permite o aproveitamento se o exame foi realizado há menos de 60 dias.

Isso não significa dispensa automática. O médico do trabalho pode avaliá-lo e se optar por aproveitá-lo, o resultado vale como teste para o PCMSO. Mas a responsabilidade de documentar que o exame foi realizado e que é válido para o contexto ocupacional continua com a empresa e o médico.

Quem paga o exame

**A empresa é responsável pelo custeio.** Não pode ser desconto em folha de pagamento do motorista. A Portaria é clara: é obrigação e custo do empregador garantir o teste toxicológico dos motoristas.

Você pode incluir o custo no orçamento anual de medicina e segurança do trabalho. O preço varia conforme o laboratório e o tipo de teste (qualitativo ou quantitativo), mas é investimento obrigatório.

Exemplo prático: transportadora com 12 motoristas

A empresa tem 12 motoristas na categoria D, dirigindo ônibus de transporte de funcionários. Hoje é setembro de 2026. Em março de 2024, todos fizeram o último teste toxicológico. Isso significa que o prazo de 2 anos e 6 meses vence em setembro de 2026.

A empresa não pode esperar até outubro para marcar o teste. Deve agendar ainda em agosto ou setembro. Se deixar passar, estará em violação da Portaria. Durante a auditoria do MTE em janeiro de 2027, o fiscal pode pedir cópia do último teste de cada motorista. Se algum estiver vencido, a infração é detectada.

Perguntas frequentes

O resultado do exame toxicológico volta positivo se o motorista toma café ou remédio para dor?

Não. O exame toxicológico busca drogas de abuso (álcool, maconha, cocaína, entre outras). Café e medicamentos controlados normais não aparecem. Se o motorista toma medicação controlada legitimamente, isso deve ser documentado junto com o médico para não gerar falso positivo.

Se o teste der positivo, a empresa pode demitir por justa causa?

O resultado positivo é motivo grave, mas o procedimento correto é afastamento para avaliação médica, não dispensa imediata. O médico do trabalho deve avaliar o caso e orientar quanto à readequação ou afastamento. A demissão por justa causa depende da análise completa do caso.

É obrigatório o teste toxicológico para motorista que dirige carro particular da empresa sem ser profissional?

Não. O teste é obrigatório para quem dirige profissionalmente (categorias C, D e E). Um executivo que dirige carro da empresa mas não é motorista profissional não está sujeito à Portaria. Mas se esse executivo tem licença categoria D, ele não pode dirigir ônibus anyway. --- A Aptavia oferece exame toxicológico de motorista com laboratório credenciado na Baixada Santista e emissão de ASO no mesmo dia. Conheça <a href="/servicos/">nossos serviços</a> de medicina ocupacional in company ou solicite um <a href="/orcamento/">orçamento</a> para sua frota.

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